As molas têm o objetivo de reduzir em 50% o vão entre o pneu e o para-lama. Não é necessário a troca de amortecedores, batentes ou coxins pois nossas molas são projetadas com base no veículo rodando com todas as suas peças originais. Ao trocar a roda e o pneu é necessário ficar atento a seu diâmetro externo, pois a diferença entre o original e customizado será acrescentado (ou diminuído) ao original.

Os veículos que tiverem sua suspensão modificada, em qualquer condição de uso, deverão inserir no campo de observações do Certificado de Registro de Veiculo – CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo – CRLV a altura livre do solo.